Het Vlaams Administratief Centrum (VAC) Gent, ook gekend als het "Virginie Loveling"-gebouw, werd op 13 februari 2014 officieel ingehuldigd ; binnenkort nemen meer dan 1300 Vlaamse ambtenaren er hun intrek.

De ontsluiting voor gemotoriseerd vervoer verloopt volledig langs de kant van Sint-Pieters-Buiten. Wie vanuit de Timichegtunnel komt en stadinwaarts wil zal onvermijdelijk de Sint-Denijslaan nemen en wellicht via Tuinwijklaan en Maaltebruggestraat de Kortrijksesteenweg bereiken. 

Veel Vlaamse ambtenaren zullen te voet, met de fiets of het openbaar vervoer komen. Maar naast degenen die toch met de auto komen, zal er ook heel wat dienstverkeer ontstaan.

En er komen nog meer gebouwen in de Fabiolalaan, waarvoor dezelfde ontsluiting geldt:
- Queen Towers (197 appartementen en 7000m2 kantoorruimte voor ongeveer 500 werknemers),
- Overig programma zone A (ruimte voor ongeveer 17.000 m2 woonruimte; ongeveer 130 appartementen),
- Zones B en C (ruimte voor ongeveer 110.000 m2 projectontwikkeling; eigen berekening: 500 appartementen en 3200 werknemers).

Op niet al te lange termijn mogen we dus zo'n 4300 werknemers en 800-900 wooneenheden (2000-2250 personen), dus in totaal zo'n 6500 mensen op de site van de Fabiolalaan verwachten, met ontsluiting voor gemotoriseerd verkeer via Sint-Pieters-Buiten.

Ook binnen de wijk Sint-Pieters-Buiten neemt het aantal bewoners zienderogen toe. Momenteel zijn er concrete bouwplannen voor minstens 760 studentenstudio's, 185 appartementen en diverse commerciële functies, dus meer dan 1000 mensen extra:
- Studentencomplex Voskenslaan Flamingostraat met 120 studio's

- Studentencomplex Valentin Vaerwyckweg met 140 studio's,

- Complex Redemptoristen met 500 studio's of studentenkamers en 35 appartementen

- Mathildeplein met 7 winkels, 4 cafés, 2 bars, 1 restaurant, 1 bibliotheek, 2 artsenpraktijken, 75 wooneenheden en 116 ondergrondse parkeerplaatsen (met optie op 101 plaatsen extra), en 9.000 m2 appartementen en/of kantoren (goed voor een geschatte 75 wooneenheden).

Daarnaast werden in opdracht van Stad Gent 12 binnengebieden geïdentificeerd met een oppervlakte van 97.000 m2 . Ook de voor de site van de Hogeschool Gent zijn er verdichtingsplannen. 

Maar de grootste bedreiging komt evenwel van de grootschalige commerciële vastgoedontwikkeling in de nabije omgeving van Sint-Pieters-Buiten:
- uitbreiding Technologiepark "Ardoyen"

- ontwikkeling Ghelamco arena en -bedrijvensite

- aanleg regionaal bedrijventerrein "'t Eilandje"

en vooral "The Loop".

De ingebruikname van het outlet center op The Loop alleen al zou op jaarbasis 400.000 extra voertuigbewegingen richting centrum met zich meebrengen, dit zijn er gemiddeld meer dan 1000 per dag. Deze voertuigbewegingen zullen uiteraard vooral via de E40, E17, R4 en andere grotere wegen verlopen, maar onvermijdelijk zal een deel van dit verkeer door onze wijk rijden, bij het verloren rijden, wanneer de normale ontsluitingswegen dichtslibben, als verkorte sluiproute,...

Een droevige illustratie van het fenomeen is de vrachtwagen die onlangs op weg naar Ikea voor ravage zorgde in de Maaltebruggestraat.